Jistě, na kraťoučké trati kolem Zeppelinovy tribuny se letos od pátku snažili jezdci jako René Rast, Bruno Spengler, Maxi Goetz a další “mladíci” z DTM. Insideři ale věděli o vlastním vrcholu víkendu své: v neděli se měl dostavit ON!
Promotérovi DTM Classic, Peterovi Oberndorferovi (dříve sám pilot DTM a Le Mans) se podařilo zajistit krátkou návštěvu hvězdného Waltera Röhrla. Ne, 75letý Rohrl nehodlal startovat v rámcovém závodě, i když byl v paddock jeho Schnitzer-BMW 2002 Turbo, se kterým právě zde při svém hostování roku 1977 zesměšnil establishment tehdejší DRM. 2násobný mistr světa rallye (1980 a 1982) přijel ke krátké talk-show společně s pamětníky Hansem-Joachimem Stuckem, Krisem Nissenem a Olafem Mantheyem.
Pak ho Oberndorfer doprovodil k týmům, které letos v DTM zastupují Rohrlova zaměstnavatele Porsche: SSR a KUS. A já doprovodil je. Po slalomu mezi nadšenými fanoušky, kterým psal autogramy a dělal s nimi selfies, kolem pavilonu e-DTM, kterému racer Röhrl samozřejmě nevěnoval ani pohled, jsme došli do boxů. Nezkrytá úcta a radost, s jakou “Mistra” přivítali šéf stáje SSR, Stefan Schlund a zakladatel týmu KUS, vítěz Le Mans Timo Bernhard byly téměř fyzicky hmatatelné. Po focení a slovech chvály (Bernardův jezdec přeci vyhrál sobotní závod), se “Dlouhán”, jak se 4násobnému vítězi Rally Monte Carlo přezdívá, vydal zpět ke svému Schnitzer-BMW, kde již čekal DAV na jeho podpisy. Walter podepisoval všechno a vyfotil se s každým, kdo chtěl. Bylo mu jasné, že je obklopen lidmi, kteří vědí, že jeho samotného obdařila příroda větším talentem, než všechny ostatní jezdce v paddocku dohromady. Na tom jsme se všichni shodli. Bez diskuzí…
Text a foto: Roman Klemm
